Botada en Mayo de 2001 por el Astillero Foschi de Cesenatico.
Esplora: 30 mt . Manga: 7.20 mt .
Velocidad máxima al completo: 31 nudos . Capacidad máxima: 300 pasajeros.
264 asientos dispuestos en 2 comodísimos salones internos panorámicos , dotados de sillones con mesas para 6 y 4 personas, cortinas parasol y ventanas posibles de abrir con vista al mar en todo el perímetro. Cubierta panorámica al aire libre con 70 asientos ; servicio de cocina, snack bar en la cubierta panorámica, TV, DVD, audio estéreo CD, difusión interfónica y audio en todas las cubiertas, posible de seleccionar. Paseos al aire libre en la cubierta principal y en la cubierta panorámica; posibilidad de embarque por la proa desde las playas.
Toilette en la cubierta principal, servicio de duchas exteriores con agua dulce para los alquileres exclusivos.
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1. Anclada
16. Master deck
2. Avante poca
17. Control Pannel one
3. Cambio de rumbo a 32 nudos
18. Master deck
4. Zarpada del puerto
19. Buffet a Giardini Naxos
5. Avante toda a 32 nudos
20. Parada en el embarcadero
6. Avante toda a 32 nudos
21. Paseo por el puente azul
7. Puente volante
22. Eolian Princess
8. Puente azul
23. Embarque desde la playa
9. Cubierta panorámica
24. Zarpada del puerto
10. Cubierta panorámica
25. Paseos por la Cubierta Panorámico
11. Snack bar
26. Desembarque en Lipari
12. Snack bar
27. Desembarque en Lipari
13.
Dinner in Blue deck
28. Desembarque de proa en Vulcano
14. Puente azul
29. Desembarque de proa en Vulcano
15. Gadgets
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Ficha técnica M/n Eolian Princess
Motorizada con 3 motores electrónicos marca "MTU MERCEDES" tipo 16V2000M70 de 1050 Kw, cada uno en servicio continuo
Propulsión de 3 hélices independientes
Bow Stern Traster de proa para la asistencia durante las maniobras Producción de agua dulce a bordo
Capacidad Combustible: 12.000 l.
Autonomía: 650 millas
Dos generadores eléctricos Onan por un total de 50 Kwatt
Climatización de los locales para pasajeros, tripulación y puente de mando
Medios y equipos de salvataje para el 105% de las personas embarcables.
Equipada también con la tecnología más avanzada tanto por lo que concierne la gestión de la navegación y el control de la propulsión como para la seguridad del buque.
Dotada de equipo vídeo a circuito cerrado para la monitorización continua de los locales para pasajeros y sensores de temperatura y presencia de agua.